Такая полноценно 3-местная лодка под мотор с просторным и глубоким кокпитом способна поразить многих бывалых водномоторников простотой в сборке, устойчивостью на ходу, динамикой выхода на глиссирование и отсутствием подхватов при маневрировании. Бортовой отбойник специального профиля, расположенный по наружному периметру корпуса ПВХ лодки, в пределах ватерлинии, предназначен для снижения брызгообразования при маневрировании, сведения на нет возможности повреждения баллонов во время бункеровки судна, а также может использоваться для крепления носового или ходового тентов, предлагаемых в качестве дополнительных аксессуаров производителем Баджер Боатс.

Конструкция этих ПВХ лодок универсального назначения сохраняет верность принципу «ничего лишнего» - только чистые линии, классический дизайн и самое необходимое техническое оснащение. После модернизации модели обновлённой серии стали более манёвренными, устойчивыми и отзывчивыми в поворотах, обладают высокими динамическими характеристиками (скорость CL340 – 1 чел. / 15 л.с. – 42.6 км/час) и отточенной гидродинамикой корпуса. В то же время, каждая из них имеет просторный кокпит, удобный для рыбалки, отдыха или водных путешествий. За эффективное отведение воды, попавшей в лодку, отвечает современный сливной клапан, управление которым осуществляется изнутри кокпита с помощью запорного устройства с мембраной. В носовой части находятся кольца для крепления сумки, в которой можно разместить дополнительное оборудование. На кормовом щите установлена система фиксациитопливного бака. Усиленный транец, изготовленный из окрашенной водостойкой фанеры, закреплён между баллонами с помощью U-образного литого профиля из ПВХ. Верхний торец транца, наиболее подверженный ударам, например, при частой установке подвесного двигателя, дополнительнозащищён П-образной накладкой. Днище и баллоны лодок Классик Лайн выполнены из армированного пятислойного ПВХ материала с плотностью 1,1 кг/м.кв. Днище в килевой части дополнительно усилено толстой лентой из ПВХ. Удобный кокпит ПВХ лодок этой серии – один из самых просторных в классе – позволяет комфортно разместить на борту судна максимальное количество пассажиров и необходимого снаряжения для рыбалки и отдыха. Бортовой леер закреплён на жёсткой планке, расположенной по периметру верхней части надувных баллонов, что позволяет использовать его в качестве опоры для водителя и пассажиров. Комингсы из ПВХ, установленные в местах стыковки транца и надувных баллонов, прекрасно выполняют роль дополнительной защиты кокпита от попадания попутной волны и брызг. Четыре клапана (три отсека в корпусе, плюс надувной киль) рассчитаны на удержание рабочего давления 250 mbar в течение длительного времени, позволяют при разборке ПВХ лодки одним нажатием на встроенную кнопку быстро выпустить воздух из всех надувных оболочек. Каждая моторно-гребная лодка серии Classic Line оснащается сборным щитовым пайолом, изготовленным из окрашенной водостойкой фанеры, все элементы которого соединяются с помощью алюминиевых замков и, в продольной плоскости объединяются стрингерами.