В катушке применена система торможения, основанная на классической схеме для мультов-тяжеловесов: сборный карбоновый фрикцион. Он обеспечивает мгновенную реакцию тормоза на ускорения и послабления. Естественно, что увеличение механической сложности повлияло на корпусное исполнение. В катушке применены стальные компоненты рамы и усиленный алюминиевый корпус. Только такое решение позволило бы обеспечить надежную фиксацию механики внутри редукционной части и обеспечить максимальный уровень надежности, что, в свою очередь, увеличило вес девайса до 330 граммов.